近期，據有關部門表示，由于鋼鐵產量增速緩慢、企業面臨更大的資金壓力、原燃料價格大幅上漲等原因，今年國內鋼鐵行業將面臨更大困難。
中國鋼鐵工業協會會長、首鋼集團董事長朱繼民指出，今年除建筑鋼材需求增長顯著外，生產用板帶材市場難有起色；因此，今年鋼鐵產量增速將可能放緩。
朱繼民進一步說明，由于今年_性住房大規模開工建設，以及貫徹水利工作會議精神，大規模水利工程建設也將陸續開展，建筑用鋼材市場將較旺盛；而造船、汽車、工程機械等增長放緩，產品結構性矛盾會更加突出，板帶材產能過剩和產品的同質化競爭將更加激烈。
據有關部門統計顯示，去年粗鋼產量將達到7.06億噸。但從當前形勢看，鋼材出口從3月份以后呈逐月下降趨勢，上半年折合粗鋼凈出口同比僅增加109萬噸，僅增長6.8%。
另一方面，上半年中厚寬鋼表現消費只增長3.7%，而棒材和鋼筋則分別達到11.4%和15.2%。中鋼協新月度報告顯示，截至6月末，國內市場高線、螺紋鋼每噸分別為4885元、4937元，同比分別上漲21.43%、24.51%；而中厚板、熱軋板卷每噸分別為4928元、4908元，同比僅漲13.94%、13.27%。在原燃料價格大幅上漲的情況下，中厚板、熱軋板卷價格不僅漲幅小，甚至低于同期螺紋鋼價格。
此外，朱繼民指出，鋼鐵企業今年將面臨更大的資金壓力。由于6月份CPI、PPI同比分別上漲6.4%、7.1%，將可能使貨幣政策進一步趨緊，企業資金壓力增大。根據中鋼協統計，上半年大中型鋼鐵企業財務費用同比上升33.79%；如果后期市場貨幣流動性進一步減弱，企業面臨的形勢則更加嚴峻。
生產成本也在進一步制約企業的發展。根據海關總署統計，上半年進口408/2021314.shtml" target="_blank">鐵礦石平均到岸價格為每噸160.89美元，創歷史高水平，同比漲幅42.41%。上半年進口鐵礦石33425萬噸，同比增加2518萬噸，由此多支出外匯160.1692億美元，增加鋼鐵行業成本1041.1億元。
同期， 煤炭，電力和其他因素對鐵和鋼的生產也帶來不利影響。為了緩解電力短缺的情況，我國提高了山西等15個?。ㄊ校┗痣娏κ垭妰r格，未來還將適時推出新的成品油定價機制，以及階梯電價等資源性產品價格，然氣價格將增加。因此，鋼鐵企業生產成本的趨勢短期內難以改變。